La randonnée cycliste

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On comptait en République tchèque à la date du 10/2008 plus de 37.000 km de pistes cyclables. Le territoire de la République tchèque présente des conditions excellentes pour le développement de cette manière de passer activement ses vacances. Elle offre un paysage pittoresque, un grand nombre de beautés naturelles en même temps que l’histoire cachée dans les monuments sur lesquels vous ne manquerez pas de tomber au cours de vos balades. On peut profiter de toutes les catégories et types d’hébergement, il y a suffisamment de pistes cyclables pour y accéder et de cartes, il est possible d’emprunter des vélos de route ou des mountain bike dans les magasins de location ou dans les hôtels.

Signalisation des pistes cyclables

Les sentiers sur le terrain sont signalisés avec des pancartes de direction jaunes avec le numéro de la route. Les tronçons conduisant par des voies de communication fonctionnelles (chemins de forêt etc.) et un grand nombre de tracés locaux sont signalisés avec des „rubans“ de couleurs. Il est possible de tomber sur le terrain sur d’autres types de signalisations. Il s’agit des pistes qui ne respectent pas la méthodique recommandée par le Club des randonneurs tchèques ou de celles qui viennent de l’étranger. Il existe en dehors des pistes numérotés les dites pistes cyclables „recommandées“, qui ne sont pas signalisées sur le terrain et dont on ne peut trouver le tracé que sur la carte. Ces pistes constituent la plupart du temps des circuits en boucle passant par des lieux intéressants et elles utilisent au maximum les tronçons de pistes de longue distance, régionales ou locales. Un cas semblable est constitué par exemple par les sentiers de la bière en Bohême du Sud.

Greenways

Un corridor vert ou Greenway est une bande continue et ininterrompue de paysages naturels reliés par un sentier, que l’on peut parcourir à vélo, à cheval ou à pied. Le tracé du corridor est choisi en fonction des besoins et des traditions locales. Un corridor vert relie généralement les communes d’une région et est sensé attirer les amateurs de randonnées respectueuses de la nature. Il est de manière générale intégré aux tentatives coordonnées de revitalisation de la région.

• Greenway Prague - Vienne, Prague - Tábor - Jindřichův Hradec - Znojmo - Valtice - Vídeň, 456 km
• Greenway Labe, Prague - Dresde, 153 km (plus de 200 km jusqu’à Dresde)

• Greenway Botič, Výtoň - Nusle - Hostivař - Průhonice, 24 km
• Greenway Moldau, Výtoň - Holešovice - Troja, 13,5 km
• Greenway Litavka

Les pistes des vignobles moraves constituent par leur étendue et par leur objectif un réseau unique d’itinéraires cyclables régionaux qui relient „le meilleur de la vigne et des monuments en Moravie du Sud“. La principale piste – la Piste du vin morave, relie Znojmo et Uherské Hradiště et connecte entre eux dix circuits dont chacun d’entre eux traverse une région de vignoble. Les pistes d’une longueur de presque 1000 km passent avant tout par des vignobles, des vergers et des voies de communications locales.

Les pistes cyclables de la bière

• La CykloTrack Radegast des Beskides, 53,3 km – circuit cyclable, sur le tracé duquel on trouve 40 restaurants et bistros et qui fut créé par la brasserie Radegast, commence et termine à Nošovice. Le lieu le plus haut du parcours est le vrch Malá Prašivá, à une hauteur au-dessus du niveau de la mer de 706 mètres, l’itinéraire passe autrement à travers un paysage légèrement vallonné à proximité des réservoirs d’eau de Žermanice et de Těrlicko dans les piémonts des Beskides. La piste est reliée à un stávající circuit cyclable international avec l’Eurorégion du Těšínské Slezsko et la Voie magistrale cyclable des Beskides-Carpates. On y trouve des panneaux d’information, des porte-vélos, des cartes gratuites et même des cartes postales des troquets où l’on vous délivrera également un tampon prouvant que vous avez bien fait l‘étape.
• La piste de la bière de Bohême du Sud - il s’agit d’itinéraires recommandés et non balisés sur le terrain et l’on ne peut les parcourir qu’avec l’aide d’une carte spéciale destinée à cet emploi.

EuroVelo

Le projet de réseau européen de pistes cyclables EuroVelo a été préparé par la Fédération européenne de cyclisme et il a pour but de relier 12 pistes cyclables paneuropéennes reliant tous les pays d’Europe, passant en général sur des pistes déjà existantes ou en projet à des niveaux nationaux, régionaux et locaux. Une grande partie des sections de ces itinéraires est déjà réalisée et les autres sont développées avec l’aide des bureaux nationaux ou locaux
À peu prêt 60000 km de pistes cyclables, qui traverseront tous les pays d’Europe, seront englobés en tout dans le réseau EuroVelo.

• EuroVelo n.6, France, Belgique, Allemagne, République tchèque (Cheb, Pilsen, Prague, Brno, Olomouc, Ostrava), Pologne et Ukraine
• EuroVelo n.7, Norvège, Finlande, Suède, Allemagne, République tchèque (Děčín, Prague, Tábor, České Budějovice), Autriche et Italie
• EuroVelo n.9, Pologne, République tchèque (Jeseník, Olomouc, Břeclav (dans une variante Brno, Hevlín),Autriche, Slovénie et Croatie

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